為保障生產(chǎn)的正常進行,同時節(jié)約維修時間和維修成本,對連接通道澆注料脫落嚴重而無法正常生產(chǎn)的麥爾茲窯,鋼鐵企業(yè)一般要求在盡量不損壞窯體結(jié)構(gòu)及其他部位耐火內(nèi)襯的情況下重新澆注。
一: 施工難點
(1)窯內(nèi)情況復(fù)雜,屬于密閉空間兼高空作業(yè)。施工單位應(yīng)制定專項安全施工方案,謹防煤氣中毒、窒息、高空墜物、高空墜落、機具傷害以及觸電等多項危險源。
(2)施工空間較為狹小,施工人員、機具及材料進出均受限,對施工質(zhì)量控制及檢查造成較大難度。
(3)修復(fù)連接通道頂部屬于局部施工,施工過程中不可對連接通道其他部分造成損壞。
二:修復(fù)施工步驟
(1)診斷對整個連接通道平臺進行測量,確認高溫區(qū)域的位置。若高溫區(qū)域點位較多且分散,說明有多處澆注料脫落或受損。
(2)施工準備及冷窯
配備施工所需的人員、機具及材料。在連接通道平臺溫度最高、面積最大的位置開孔,割開平臺鋼板并清除受損的澆注料。平臺鋼板割口可作為換氣口及進出窯通道使用,面積不宜過大,滿足施工人員及材料進出要求即可。修復(fù)過程中,打開各撥火孔,但應(yīng)防止雨水及施工用水進入窯內(nèi)。監(jiān)測連接通道溫度及通道內(nèi)含氧量,將連接通道溫度冷卻至常溫。
三:修復(fù)步驟
(1)在確保安全的情況下,技術(shù)人員進入連接通道對連接通道頂面的澆注料耐材進行檢查,確認澆注料受損的確切位置及受損程度。
(2)拆除受損部位的澆注料及保溫層。
(3)在需要重新澆注的位置焊接錨固釘。
(4)制作模板,模板應(yīng)支撐牢固,不變形。
(5)澆注料澆注。每個分區(qū)的澆注施工應(yīng)迅速連續(xù),不得中途終止,分區(qū)澆注的施工時間不得超過高鋁澆注料初凝時間。待高鋁澆注料硬化后,澆注耐火澆注料及填充耐火纖維氈,之后相鄰分區(qū)才能開始支模澆注,相鄰分區(qū)間留有膨脹縫。
(6)連接通道平臺開口位置澆注。
將其他位置按序澆注完畢后,再對連接通道平臺開口位置進行澆注。因為此處為人員、材料的進出口位置,故只能采用吊模方式澆注。在窯內(nèi)預(yù)置木質(zhì)模板,用20mm鋼板切割成80mm寬的扁鋼,并將其焊接于連接通道平臺鋼板底面,加筋焊接成格柵狀。將錨固件焊接于格柵上,再將吊模固定到位進行澆注。待高鋁澆注料硬化后,再澆注耐火澆注料,填充耐火纖維氈。
(7) 連接通道鋼平臺的修補及試壓。
(8) 烘窯升溫直至恢復(fù)生產(chǎn)。
四:注意事項
(1)對受損澆注料的拆除應(yīng)以澆注分區(qū)為單位,到膨脹縫為止。連接通道頂部澆注料分區(qū)澆注而成,相鄰分區(qū)間留有膨脹縫。如果對受損的分區(qū)只進行局部修補,新舊澆注料在受熱后膨脹程度不一,極易造成裂縫,從而影響修復(fù)效果。
(2)錨固件及澆注料在烘爐及生產(chǎn)過程中膨脹系數(shù)不一,故錨固件應(yīng)刷瀝青漆,撥火孔應(yīng)包裹纖維氈,預(yù)留膨脹空間,以免澆注料在熱應(yīng)力作用下膨脹開裂。
(3)澆注連接通道頂部,應(yīng)多用振動棒振打澆注料以排除氣孔,確保澆注料致密緊實?稍跐沧⒘现刑砑3%的鋼纖維來提高澆注料的強度。
(4)烘窯時需將連接通道鋼平臺上的排氣孔全部打開,以便水汽排除。撥火孔應(yīng)保持密閉,確保窯溫按烘爐方案正常提升。
五總結(jié):作為活性石灰生產(chǎn)的重要設(shè)備,麥爾茲窯的順行十分重要。與麥爾茲窯耐火內(nèi)襯大修相比,連接通道頂部耐火內(nèi)襯修復(fù)同樣需要經(jīng)過停窯、冷窯、修復(fù)和烘窯等階段,耗時較長,嚴重降低麥爾茲窯的作業(yè)率,也會影響窯內(nèi)其他部位耐火內(nèi)襯的壽命。所以在麥爾茲窯從建設(shè)到生產(chǎn)的全過程中,應(yīng)該從材料、施工、原料、工藝及維護等各方面嚴格把控,保障麥爾茲窯的正常生產(chǎn)。